Основне карактеристике компоненти од ливеног челика у транзиту железницом

Материјал и механичка својства
Тип материјала: Углавном ливени угљенични челик (као што је ЗГ20-45#, ЗГ270-500) и нисколегирани ливени челик, са садржајем угљеника обично између 0,2%–0,45%, а елементи као што су Цр, Ни и Мо се могу додати да би се побољшала чврстоћа и жилавост.

Висока чврстоћа и жилавост: Затезна чврстоћа може да достигне 500–700 МПа, а ударна жилавост већа или једнака 20 Ј/цм², погодна за издржавање великих оптерећења и услова удара.

Добра изотропија: Унутрашња структура компоненти од ливеног челика је уједначенија од оне од кованог челика, са мањим разликама у тродимензионалним механичким својствима, што га чини погодним за сложене{1}}конструкције које носе оптерећење.

Производне и процесне карактеристике
Могућност формирања сложених структура: Процес ливења може да произведе компоненте сложеног-облика као што су клацкалице, бочни оквири, спојнице и оквири окретних постоља, смањујући потребу за заваривањем.

Уобичајена топлотна обрада: Нормализација + каљење или каљење и каљење се често користи за оптимизацију структуре, ублажавање унутрашњег стреса и побољшање свеобухватних перформанси.

Строга контрола квалитета: Захтева ултразвучно тестирање (УТ), инспекцију магнетних честица (МТ) и металографску инспекцију са малим{0}}увећањем/великим-увећавањем како би се осигурало да нема дефеката као што су порозност, шупљине скупљања или пукотине.